Вопросы и ответы по работе CAN Сканер, Can фильтр

[hren75]

Добавить в КАНари функцию береброски сообщений с одного канала на другой, а отображать только принятые посылки(как было).

И что значит как было?

Я в смысле, нет необходимости отображения передоваемых CAN-сообщений(пришедших с другой линии)

[hren75]

Добрый день,

Хотелось бы кан анализатор включить в разрыв подключения блока, чтобы видеть что шлет сам блок, а что отправляется с других нодов сети. При этом ес-но пакеты, полученные по CAN1, должны передаваться на CAN2, и наоборот без изменений. Реализуемо ли это имеющимися средствами?

Полностью поддерживаю

[hren75]

Это внесёт задержку длиной в 2 посылки - если где то идёт вопрос-ответ.

А CAN-фильтр значит не вносит

А сесть на Тх драйвера возможность есть? Я бы так...

Геморройно, и как будет CAN-анализатор реагировать на биты подтверждения?

[Vasily]

Что мешает увидеть посылки вашего дверного модуля?

[hren75]

Что мешает увидеть посылки вашего дверного модуля?

Посылки других модулей.
Я наверно не по адресу, раз Вы пытаетесь замять эту функцию.

[hren75]

Есть только один путь развития - быть впереди других на полкорпуса, на корпус (неважно), главное совершенствоваться и продвигать продукт, а не почивать на лаврах, иначе
Я не думаю, что добавление функции переброски сообщений в CANary будет угрожать вашему бизнесу.
Тем более я не один такой страждущий.

[hren75]

По CANary:
1. Буфер всего на 58254 посылки - смех на палочке(ну хотябы 500тысяч)
2. Нет возможности выделения одного ID в буфере для просмотра истории его изменения(slcanview от http://www.slavna.ru Вам в помощь).
3. В меню Script работают только Send да Comment, да Loop под кнопкой Start (как работать?)
4. Нет таймаута отправляемых без подтверждения сообщений (пункт необязательный, но желательный), посылки идут каждые ~24 бита, красный светодиод при этом не горит и кнопка Stop all при этом не помогает.

Очень большая просьба к разработчикам, если Вы серьезно этим занимаетесь - поправьте.
CAN-анализатор брал для установки вразрыв и просмотра кто что шлет. Очень бывает важно. Например для определения посылок штатных парктроников, ну и другого.
Пока своей функции не выполняет, но я надеюсь.

[hren75]

Я стёр сообщение ,посчитав его оскорбительным , поскольку Василий - полноценный соавтор.

отредактировано autokey.com.ua

[rs-tuning]

Подскажите. Есть устройство с возможностью в ручную внести параметр транслирующийся в CAN шину.

Вот сюда надо внести


Одну из этих посылок, непонятно что куда.

[Vasily]

Ян, Димке в почту напиши.

[djal]

а например на chevrolet captiva (2011-13 ) напруга 12-14в , на крузе 5 когда активен, а когда спит 2.5 , значит на каптиве когда тишина 6-7 в? там еще и однопроводной есть в догонку,
а разве не проше из колодки вызвонить где хай а где лоу?

[Vasily]

Вы это о чем? на русский переведите пожалуйста.

[djal]

пьянный был когда писал, и щас тоже немного вмазал(суббота какбы), я о том что например на шеви круз на кане когда активный 5в, когда спит 2.5.
на шеви каптива на двухпроводном кане 12-14 в, а он как я понял не спит,(вопрос как бы об этом был, коряво сформулировал) и есть в ней(каптиве) еще и однопроводной кан,в приборке и подушках ,

а теперь еще вопрос,

хочу найти id скорости в крузе , снимаю логи во время движения, а потом по одному запускаю пакеты на авто с включенным зажиганием? и смотрю когда сработает спидометр? как бы так?

не пинайте меня сильно , нерусского , недалекого.

[Vasily]

на шеви каптива на двухпроводном кане 12-14 в

Это не кан, в одно-проводном кане бывает только вейк-ап 12в

хочу найти id скорости в крузе , снимаю логи во время движения, а потом по одному запускаю пакеты на авто с включенным зажиганием? и смотрю когда сработает спидометр? как бы так?

Нет не так, так и машину можно уложить.
Как-то так: http://www.youtube.com/watch?v=y0zvV8W2U6w
Пишите понятней что за круз, хрен поймешь.

[djal]

chevrolet cruze (daewoo lacetti primera) я про него говорил
а в каптиве новой (3.0 LF1 мотор. c140 кузов) кан есть и двух проводной и одно проводно, на однопроводном подушки и приборка , остальное на двухпроводном, так вот если замерить напрругу на хай и лоу, то покажет 12в. но шеви крузе как понял 5в когда активный и 2.5 когда спит. на столе бодик так себя вел по крайней мере.

по кану понятий пока почти ноль, для этого и купил Ваш сканер чтоб вникать, извините за глупые вопросы, по началу они неизбежны

[NilS]

В новой каптиве в однопроводном кане есть не мало. По роду деятельности, нам не обхдимы вещи для сигнализаций. В ней есть двери, багажник, капот, тормоз, ручник, тахометр, управление ЦЗ, рулевые кнопки, статус охраны и много много чего ещё.

[Busyman]

добрый день

история такова....
опыты с блоками BMW
закинул в канфильтр (такой же как на картинке viewtopic.php?f=30&t=1984 ) нужные пакеты, выставил скорости по сторонам 500/100
диагностика и кодирование без проблем, а вот с прошивкой облом.... валит блоки....
были мысли что возможно что то не то или не так прописал в фильтр.... сконфигурировал его просто пропускать пакеты в обе стороны ну и соотв. скорости по сторонам 500/100 + подключил CAS, но собственно проблему с прошивкой это не решило....

подскажите шить блоки можно через данный девайс ?
если да то как понять где собака порылась ?

[Vasily]

Ну так судя по картинке, это не фильтр а гейтвей, что-то не пойму что куда прошили?

[Busyman]

Ну гейтвей то сделан на основе программируемых фильтров, обсуждаемых в теме...
как на картинке имелось ввиду что по кану на котором стоят TJA с одной стороны и MCP со второй

прошил-загрузил правила работы

[Busyman]

опыты с блоками BMW-подключение на столе