Вопросы и ответы по работе CAN Сканер, Can фильтр

[SERHIO_KIEV]

проще физически отключить кан линии этого блока , и увидеть какие идентификаторы пропадут из потока

[Girts]

В том деле что товарищь затеял, вернее всего пропадет ещё чего то. Непрокатит. Разве что только для ориентира.

[AVL]

Всем привет!
Начинаю вникать с нуля, или я нулевой в КАНе, так-что сильно пинайте только в нужном (желательно мне) направлении.
Собрал "на столе" систему мотрный - иммо.
Общаются они по КАНу.
Задача - заставить думать моторный, что иммо дало разрешение на запуск, даже если иммо физически отключено.
В моторном - КАН-драйвер A82C250.
В иммо - наверное, тоже (пока не смотрел).
Родной ключ - имеется.
Теперь пару простых вопросов.

1. КАН-драйвер видит на пине РХ свои-же посылки ТХ?
Ибо, смотрю осциллом, и на сколько я понимаю, то - ВИДИТ. Я прав?
2. Я в КАНАЛАЙЗЕРЕ ставлю галочку только на одном иденте, а в графиках вижу 4-ре графика.
По какому принципу оно разложило один ИД в четыре графика?
Спасибо!

[Vasily]

1. КАН-драйвер видит на пине РХ свои-же посылки ТХ?

Видит.

2. Я в КАНАЛАЙЗЕРЕ ставлю галочку только на одном иденте, а в графиках вижу 4-ре графика.
По какому принципу оно разложило один ИД в четыре графика?

А по вашему пакет состоит только из ID?
Что вы видите в пакете с вашим IDxxx ?

[AVL]

1. КАН-драйвер видит на пине РХ свои-же посылки ТХ?

Видит.

2. Я в КАНАЛАЙЗЕРЕ ставлю галочку только на одном иденте, а в графиках вижу 4-ре графика.
По какому принципу оно разложило один ИД в четыре графика?

А по вашему пакет состоит только из ID?
Что вы видите в пакете с вашим IDxxx ?

Я, наверное, понял.
Этот 5-ти байтовй ИД отображаеся 5-тью горизонталными линиями из этого лога:

Code: Select all

1           0    1BA    OO  5  FF 22 C0 64 21            я"Ad!
2          20    1BA    OO  5  FF 22 C0 64 21            я"Ad!
3          21    1BA    OO  5  FF 22 C0 64 21            я"Ad!
4          19    1BA    OO  5  FF 22 C0 64 21            я"Ad!
5          20    1BA    OO  5  FF 22 C0 64 21            я"Ad!
6          21    1BA    OO  5  FF 22 C0 64 21            я"Ad!

А линии потому - что данные не менялись.
Тогда ещё вопрос на засыпку:
1. На шильдике от Canary кот или кошка?
2. Я как-то могу знать какое сообщение за каким идёт, то-есть где запрос одного блока, ответ второго, запрос-ответ третьего?
Ибо Каналайзер отображает, на мой взгляд, как-то кучей, кадром и мне не понятна хронология событий.
3.

Code: Select all

1          0     766    OO  8  O0 10 00 00 00 00 00 00
2         109    766    OO  8  O0 14 00 00 00 00 00 00

Этот 766 ИД, в зависимости от состояния зажигания (ВКЛ/ВЫКЛ), принимает только два такие значения, как в строках выше.
Можно знать КОМУ он говорит о том, что зажигание включено?
Спасибо!

[AVL]

В КАНАЛАЙЗЕРЕ, если отмечены галочками все ИД, то в графике амплитуда сигнала ДАТА0 будет равна сумме младших разрядов всех ИД?

[Vasily]

А линии потому - что данные не менялись.

Так и есть.

На шильдике от Canary кот или кошка?

Однозначно кошка!

Я как-то могу знать какое сообщение за каким идёт, то-есть где запрос одного блока, ответ второго, запрос-ответ третьего?

Выше в теме, про это все есть.

Ибо Каналайзер отображает, на мой взгляд, как-то кучей, кадром и мне не понятна хронология событий.

Что значит кучей? отображает все что есть в шине.

Этот 766 ИД, в зависимости от состояния зажигания (ВКЛ/ВЫКЛ), принимает только два такие значения, как в строках выше.
Можно знать КОМУ он говорит о том, что зажигание включено?

Думаю что можно, обычно такого сигнала требуют почти все блоки в авто.

[Vasily]

В КАНАЛАЙЗЕРЕ, если отмечены галочками все ИД, то в графике амплитуда сигнала ДАТА0 будет равна сумме младших разрядов всех ИД?

Там будет хрен знает что

[AVL]

В КАНАЛАЙЗЕРЕ, если отмечены галочками все ИД, то в графике амплитуда сигнала ДАТА0 будет равна сумме младших разрядов всех ИД?

Там будет хрен знает что

Кто знает более точный ответ?

Если накрест седенить RX-TX двух устройств, выбросив КАН драйвера из оных, система, на мой взгляд, должна б продолжать работать, или я ошибаюсь?
Спасибо!

[Girts]

Если накрест седенить RX-TX двух устройств, выбросив КАН драйвера из оных, система, на мой взгляд, должна б продолжать работать, или я ошибаюсь?
Спасибо!

Не факт.
Иногда система может по эхо определять целостность линии.

[AVL]

Если накрест седенить RX-TX двух устройств, выбросив КАН драйвера из оных, система, на мой взгляд, должна б продолжать работать, или я ошибаюсь?
Спасибо!

Не факт.
Иногда система может по эхо определять целостность линии.

Я тоже ТАК подумал и коротнул всё в кучу (понимаю, что это не корректно), то-есть 4-ре сигнала в один.
Смотрю всё это осциллом.
Без КЗ, с виду всё обычно, выбросы КАНа.
При КЗ - сплошной лес.
Так-что наш "Не факт" имеет место.

[AVL]

А можно два канала КАНАЛАЙЗЕРА распаять непосредственно и соответственно к РХ-ТХ двух девайсов.
У меня в сети только два устройства, напомню.
Тогда точно будет видно кто и что посылает. Или тоже не сработает такой финт?
Разрабы КАНАЛАЙЗЕРА ж точно знают нужно им эхо или нет.

[Vasily]

Кто знает более точный ответ?

Зачем это нужно, что там хотите увидеть?

А можно два канала КАНАЛАЙЗЕРА распаять непосредственно и соответственно к РХ-ТХ двух девайсов.
У меня в сети только два устройства, напомню.
Тогда точно будет видно кто и что посылает. Или тоже не сработает такой финт?

Должно работать, если нет, это можно победить.
Если у вас два устройства, разве не видно кто и что посылает? раздельно устройства смотрели?

[AVL]

Раздельно смотрел. Но получается непонятка для меня.
Если устройств два, то ИД шесть штук.
Отцепляю один блок - ИД только одно.
При прицепленном втором - ИД две штуки.
А куда подевались еще три ИД и кому они пренадлежат?

[Vasily]

Значит есть запрос - ответ, можно сканером послать записанный пакет и посмотреть кто ответит.

[AVL]

Беру тайм-аут.
Каналайзер умер.
Дико греется проц и, соответственно не видится ЮЗБ.
Перед смертью его надо было по нескольку раз перетыкивать в ЮСБ, что б он корректно увидился софтом. КОМ-порт определялся, а сам девайс - нет.

[Vasily]

Напруги надо померять, 3.3в и 5в.

[AVL]

Напруги надо померять, 3.3в и 5в.

При ТАКОЙ температуре проца, думаю, замеры уже ему не помогут.
Договорился уже с производителем, платный ремонт.
Отсылаю девайс сегодня.

[Vasily]

Не факт что проц накрылся, я бы измерил.

[FunCar]

Здравствуйте. Проблема при подключении анализатора в качестве фильтра.

Анализатор сконфигурирован как фильтр all-pass.
Шина K-CAN бмв (100).

1. Порт1 (LH) подключен к шине авто, порт 2 висит в воздухе - результат моргают светодиоды RX1 и TX2. Идет прием RX и Передача на TX - фильтр вроде работает.

2. Порт1 (LH) подключен к шине авто, порт 2 (LH) к ЭБУ - результат постоянно горят светодиоды RX1 и TX2. Общения по шине нет- фильтр не работает.

3. Порт1 (LH) подключен к шине авто, порт 2 одним проводом к ЭБУ (без разницы какой L или H) - моргают светодиоды RX1 TX1 и RX2 TX2. Все арбайтен, общение есть в обе стороны.

Такая ситуация при любых раскладах - масса подключена, порты местами менять пробовал. Общение в обе стороны есть только по одному проводу.

Почему может быть такая проблема?? Я еще понаблюдаю, может чего упустил, но вроде уже все проверено. Эбу рабочий, на шине висячих блоков нет.