Cartools

Такой вот приборчик нарисовался. Общими усилиями трудового коллектива.

В аттаче полностью работоспособный софтварь, ну и естественно описания...


Отдельное спасибо всем тем, кто немешал.
И отдельная большая благодарность товарищу Антону. За что - он фкурсе!

Скриншот. Чтоб сразу понятнее стало. А то не всем в кайф инсталляшку раскручивать. Хотя без неё до мануалов недобратся (они там появляются в директории где сама прога устанавливается).
600 долларов.

Несколько весьма приятных утилиток. Для работы вместе с устройством:






Ну и само собой:



с возможностью копировать данные ключей из одного файла в другой, ну и естественно пересчёт контрольных сумм.

Дополняем коллекцию:

продолжаем тему:

Кстати, все кто скачали CAS утилитку - обновите. Один маленький баг исправился. Но несущественный. Могли и незаметить!

bram380 wrote:Может ли инструмент для BMW E46 (BMS46) с Bosch DME 0261.204.420?
Либо путем свалку или БД?

Да не вопрос. Но пока что только так - на virgin:

Тут ещё такая вещь нарисовалась - как то пропустилось в начале:

Ну и немножко экзотики:


ЗЫ: просба всем кто может подсобить - нужны валидные пары от всего того, чего тут ещё неасилено. Если у кого что завалялось, буду глубоко признателен.

Новости по теме.
Утилитка для восстановления ISN DME/DDE из переменных кодов.



Пригодна в основном для восстановления дампов угробленных Абритусами, Эксплорерами, Энигмами и прочими однокнопочными молотками смотчиков. Ну и естественно для научных целей тоже.
принцип работы прост:
- подключаем донгл
- загружаем дамп или остатки дампа
- выбираем CAS
- жмём волшебную кнопу. Жмём ещё раз. Много много раз.
Если CAS под связку EWS3 то должно быть несколько совпадений. При разных числах STEP.
если совпадений нет, то или это было уже под EWS4, или вам очень крупно не повезло.

По теме -
1) обновился CC_cas.
Добавилась возможность видеть и редактировать SK на CAS3 который с DG256 на борту.
Качать с прежнего места.
2) для любителей специфического антиквариата добавили ME 5.2.1 - настоятельно рекомендуется НЕ путать с ME 5.2.
Ибо:
ME 5.2 = старый разьём на ECU, штуковина работает по EWS2;
ME 5.2.1 = новый раьём на ECU, который как бы из 5 частей. Тут уже EWS3.

Остались 3 изделия по лирической цене.
Тотальная распродажа.
Если кому интересно, можно предлагать свою цену в ЛС.

Остался один... последний....

усё... финиш...
И на этом ставим бООльшую запятую....

Ну и тема сия подлежит сносу в ближайшее время.

Привет. А возможно утилиту поюзать которая по дампу еппрома Каса2 показывает данные , иммо и радиоканала?