BMW MSV 80 отключение вторых лямбд (безкат) решение

[GEEPER]

данный контроль умеет работать по закодированному в FA варианту , и сам эмулирует сигнал контрольных лямбд при физическом отсутствии последних.
надо только чтобы он знал что их нет.необходим пакет INPA, EDIABAS не ниже 7.0
ложим в FA $861 ,$199 , переписываем его в CAS ,FRM(LMA) , кодируем по этому FA моторник, отключаем физически вторые зонды, делаем сброс вариантов в моторном и ресет с помощью Tool32 , все- готово .
так сделал 3 машины - все норм ошибок нет.

[dbroot]

не всё и невсегда)

[GEEPER]

на авто для RUS прокатывает.
если нет- думаю что можно запрограммить моторник (для америкосов изменить конфигурацию оборудования(менджмент питания) чтобы не ругалась на ток покоя)

[nickbet]

подскажите пожалуйста, а на MSV 85 мотор N52 TU, российская можно сделать без катов,

[GEEPER]

можно

[nickbet]

прошу прощение за неграмотность, я понимаю это надо делать с помощью Esys?

может хоть намек на то ка сделать

спасиб за ответ

[Inquizit0r]

если нет- думаю что можно запрограммить моторник (для америкосов изменить конфигурацию оборудования(менджмент питания) чтобы не ругалась на ток покоя)

Можно немного подробнее, что именно нужно сделать? Т.к. моторник запрограммил под европу, но теперь постоянно ругается на ток покоя. Смотрел в CAS параметры тока покоя и т.д.

[burada]

кодирни кас под есе, какие проблемы

[Inquizit0r]

кодирни кас под есе, какие проблемы

В CAS и так FE41 вместо FE43 стоит сразу после кодировки. Я под Европу всю машину сделал, только оставил себе RDC, т.к. датчики все на месте и мне больше нравится эта система.