Tricore

Осциллографы, мультиметры, анализаторы, логгеры, паяльное оборудование. Теория и практика.
Starquest
Posts: 1226
Joined: 12 Jun 2011, 07:48
Location: Latvija,Valmiera
Has thanked: 83 times
Been thanked: 108 times

Tricore

Postby Starquest » 23 Sep 2019, 13:25

Приветствую.В свете недавних событий и крупного попандоса(тема про бмв535)Хотел спросить знающих гуру.Насколько возможна замена трикора(TC17xx) на новый?Вопросы реболлинга опустим-это решаемо.Интересует,как поведёт себя чистый трикор?Роясь в нете,уже несколько суток нашёл разные мнения.В основном считается,что его необходимо изначально прошить по JTag,иначе на бут не ответит.Поделитесь,хоть немного,сокровенными знаниями.Стоил бы тот MEVD172,что я прибил вменяемую суммму,так я бы и не заморачивался-время дороже.Так его и за дорого не купить-просто,тупо,нет нигде

User avatar
repair
Posts: 507
Joined: 07 Apr 2011, 10:56
Location: Latvia
Has thanked: 118 times
Been thanked: 214 times

Re: Tricore

Postby repair » 30 Sep 2019, 09:08

Starquest wrote:?Вопросы реболлинга опустим-это решаемо.

А меня вот пока интересует этот момент. Потому как - избежать его нельзя. Насколько решаемо и какими методами? Это же совсем не то, что реболлить процы на ноутовских мамках. Или я совсем отстал от жизни ? :(

User avatar
DiagnostiK
Posts: 384
Joined: 17 Apr 2011, 12:45
Location: Россия Воронеж
Has thanked: 27 times
Been thanked: 67 times

Re: Tricore

Postby DiagnostiK » 30 Sep 2019, 09:41

Попадался EDC17 на VAG с поменяным процом. Машина ездила с иммоофф во флеши, но на щитке все время писало иммобилайзер актив. Никакие манипуляции с моторником не принесли эффекта, помогал избавиться от надписи только иммоофф в щитке. Но тогда после засыпания отваливались стеклоподьёмники и еще что то. В итоге поменяли моторник на б/у привязали машинка катается по сей день. Как позже выяснилось, еепром привязан к серийному номеру проца и сейчас уже можно закриптовать его под конкретный проц. К сожалению моторник с новым процом клиент забрал, проверить не было возможности. Что там у БНВ - хз.

Starquest
Posts: 1226
Joined: 12 Jun 2011, 07:48
Location: Latvija,Valmiera
Has thanked: 83 times
Been thanked: 108 times

Re: Tricore

Postby Starquest » 30 Sep 2019, 15:45

А проц был менян на новый(пустой)?У ВАГа с этим похуже,MEVD172 клонируется без проблем.Впрочем,старый блок мне удалось поднять.Реболлинг мне делает один товарищ с соответствующим оборудованием.Делал много раз-всегда идеально.Одна беда-цены.Если 5 лет назад это стоило 20-25 евро,то сейчас без 50 разговор не начинается.В работу он берёт только голые платы.Разбирать,отрывать от клея,а некоторые ещё и распаивать(как этот MEVD172)надо самому.Он только реболлит

User avatar
DiagnostiK
Posts: 384
Joined: 17 Apr 2011, 12:45
Location: Россия Воронеж
Has thanked: 27 times
Been thanked: 67 times

Re: Tricore

Postby DiagnostiK » 01 Oct 2019, 01:34

Хз на какой он был поменян - машину так купили. Вполне вероятно что проц был с ВАЗовского блока

Starquest
Posts: 1226
Joined: 12 Jun 2011, 07:48
Location: Latvija,Valmiera
Has thanked: 83 times
Been thanked: 108 times

Re: Tricore

Postby Starquest » 01 Oct 2019, 11:01

С VAG такое и не могло прокатить.В OTP области криптоключ,он привязан к Eeprom.А вот замена на новый,думаю бы решила проблемму...Хотя вопрос,запишется ли в буте чистый проц пока без ответа.


Return to “Лаборатория”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 5 guests