Cartools

В поиске информации по "привязке" ELV на w204, наткнулся (на английском форуме) на одну тему.

Look at my post earlier in this thread.

The workshop key can't be just a "workshop key" even though personalized for specific vehicle. The WS keys bear specific functions they are supposed to authorize and you order them with the additional product code (ES2) that you add to the part number that will determine its function.

The functions are as follows:

A000 905 00 39

ES2=
block key track - 0100
release key track 0101
personalize eis 0102
activate eis 0103
remove transp.prot. elv 0104
personalize elv 0105
activate elv 0106
eis diagnosis 0107
elv adjustment 0108
key status and verification 0110 and 0111.

Note that theoretically another (third) key would be needed to release the transport protection from the stock ELV, however it seems that a key for personalizing it takes care for that, too. Anyway, removing transport protection is easy as 1-2-3 with Developer mode (in the Actuations submenu there is a direct function for this).

Therefore, in order to fully activate the ELV you would need to order the following, noting the VIN number with the order:

A000 905 00 39 ES2=0104 (optionally, for tr.prot)
A000 905 00 39 ES2=0105 (personalize elv)
A000 905 00 39 ES2=0106 (activate elv)

Народ, "разжуйте" пожалуйста для чего применяются ( в каких случая, какой код необходимо указывать) эти кода? И в частности, что означает следующий код - elv adjustment 0108?

скажы конкретно что хочеш сделать а то во многих слусях етот пластик ненужен. А номера ЗП там только для конфиги у них. Пластмаска та самая а функции в нее зашыты ето уже по номеру ЗП. ну можно обойтись и без нее

Мне необходимо "оживить" авто с нерабочей рулевой защелкой - в EZS имеется ошибка А25408.
Получил новую ELV и синий ключ (я не дилер и как достал не спрашивайте). Подсоединил к авто стар и ELV, вставил ключ в замок - ожидал 7 мин. пока погаснет светодиод на ключе ( должно было отработать за 10 - 15 с.). Далее в замок вставил родные ключи с авто. В результате проделанной операции:
Блок управления ELV инициализирован - да
Транспортная защита блока управления ELV снята - нет
Блок управления ELV персонализирован - нет
Блок управления ELV активирован - нет

ну а ХENTRY ЧЕВО ГОВОРИТ?

В замке ошибок нет. Синий ключ не отработал, при повторной установки ключа в замок загорается светодиод и тухнет через минуту.

а какая инфа в drive authorisation

bylo 2 raza takija probliemmy s 204
obojiex sluciajiex nicievo nievyshlo
prishlos otoslat k dilieru
dilier zdielal za 7 rabotcix dnei
ciena okolo 400eu
zakazyvali novuju zasciolku i greenkey
biez nievo novaja niprogramirujietsa(slova diliera)
zdajotsa mnie shto tam NEC idiot k ciortu v etix zasciolkax

Возник еще вопрос по w204 (немного не в тему), какие блоки участвуют в авторизации?
При "связке" на столе, ключ, замок, защелка - светодиод горит постоянно. По всей видимости замок не собрал (с "авто") нужную информацию для начала процесса персонализации и авторизации защелки.

2 ABrajis: ты прав! Там NEC торчит. Но проблема не в нем!
2 Neodim: Сними моторчик защелки, откинь заднюю крышку и ты ОФИГЕЕШЬ от
тупой экономии меди для щёток китайского моторчика,
котрый куплен за 1$ и перепродан компанией Mercedes за 100$!

Базовая авторизация запуска: ECU + EIS +ELV + CGW + VSG + EGS

моторчик смотрел - 100т.км и ему пиПец. Подобные моторчики стоят в замке багажника GL.

и в замках дверей и багажнике и защелке .........
случайно ни у кого нет новых моторов ?

Люди! заполняйте свой профиль ёмоё! Модер... введите это как обязательство!

nu ja mienial motorcik iz privizionnoi xoroshoi v svoju ploxuju
i nec pieriekidyval iz svojai ploxoi v xoroshuju
NIPOSHLO
sdielal vyvod shto NEC politiel

неужели вы думайте, что проблема в моторе, их бы делали уже на каждом углу, эти защелки летят пачками, и решение пока только диллер, и у диллера еще очередь.
смотрел я пару таких защелок, моторы всегда работали

nu brat u kovo moz i motory kto miesto 12V podkliuciajiet 220
u nas tut i takija voditsa

autokey wrote:неужели вы думайте, что проблема в моторе, их бы делали уже на каждом углу, эти защелки летят пачками, и решение пока только диллер, и у диллера еще очередь.
смотрел я пару таких защелок, моторы всегда работали

Если в замке есть ошибка А25408 тогда необходимо менять защелку. В других случаях можно "повоевать", менять мотор, концевики, реле.

кто нибудь на столе привязывал новую защелку к замку при помощи сервисного ключа ???

crackintosh wrote:Люди! заполняйте свой профиль ёмоё! Модер... введите это как обязательство!

не шуми ........ заполнил

crackintosh wrote:Люди! заполняйте свой профиль ёмоё! Модер... введите это как обязательство!

А тут это необязательно.
Хотите - заполняйте, нехотите - как хотите!
А то, что с заполненным местом жительства жить проще, эт точно.
А я... я всё ж продолжаю бомжевать!

машину сделали все ок !!!
всем спасибо !
кому надо обращайтесь !!!
ПРИВЯЖУ ЛЮБУЮ ЗАЩЕЛКУ 204 мерседес к любому замку !!!
http://www.youtube.com/watch?v=naWlHBrQ ... ata_player