Вроде как переполюснули АКБ и в bcm по факту получили дырку в месте диода.
Поставили другой BCM с таким же номером и записали в него еепром с родного bcm.
Должно было как бы запуститься.
Но в блоке двигателя получили ошибку P0633-00 Immobilizer key not programmed in the ECU.
Перезапись ключей проходит успешно, но ошибка не исчезает, стартера нет.
Настораживает куда ключ улетел из блока двигателя, если умер только BCM
Или под ключем имеется ввиду не крипто ключ транспондера, а синхра с боди ? Но и в этом случае еепром боди родной стоит. Не во флеши боди оно же там..
Начитался интернетов, в том числе соседнюю схожую ветку с Captiva. Как бы должна быть синхра между иммо, боди и эбу двигателя (как отдельный CS).
Но при этом для запуска блоку двигателя надо только 16 байт синхры от иммо. То есть от боди не надо ничего ? Противоречиво чтоли.
Или в этих 16 байтах все лежит, типа крипто ключ транспондера, пин коды, синхра и тд. и эти 16 байт в боди должны быть тоже ?
Прошу направить плс на путь истинный. Иммо офф на этот софт пока не получилось подобрать, 1037391780P465_V60.
Прилагаю то что сейчас в боди (еепром родного боди) и блока двигателя.
Может чего по дампам можно сказать, буду премного благодарен
