Emulator SCL Saab не работает

[Alexche]

Купил эмулятор SCL Saab 9-3, подкинул в программу еепром от блокиратора, программа показала код, залил этот код в эмулятор, поставил перемычку на JMP, подключил к авто, вставляю ключ, на эмуляторе загорается зелёный лед, но не даёт повернуть ключ, то-есть замок не разблокируется. Если разблокирую вручную и поворачиваю ключ, то заводить не даёт. Хотя на родном блокираторе заводит, просто время от времени заедает, потому и решили поставить эмуль. Такое впечатление что эмулятор не рабочий, или я что-то не правильно делаю ?

[Girts]

1. Все 6 проводов приаттачены?
2. Разберите ISM и почистите его от остатков кокаколы. Причина обычно в нём.

[Alexche]

Спасибо большое ! Я только три провода давал (К-лайн, плюс и масса). Попробовал все 6 проводов и заработало. Производителю не плохо бы было указать это в инструкции.

[Girts]

Спасибо большое ! Я только три провода давал (К-лайн, плюс и масса). Попробовал все 6 проводов и заработало. Производителю не плохо бы было указать это в инструкции.

Если бы эти все 6 проводов не нужны бы были, то производитель не городил бы страшную схему специально под эту задачу....
Кстати, вы не первый под Испанским флагом, который на эти грабли наступает.
Наверное просто в тёплых странах мыслится по другому.

[Alexche]

Да, уже 24 года как в Испании живу. Наступаем на грабли потому что работаем со всеми марками и моделями авто, у каждого производителя своя логика. В старых Мерсах, на пример, четыре провода к блокиратору, а на эмуль хватает три, да и похожих примеров много, мы же пользователи, не знаем как реально работает эмуль, увидели в данной инструкции рисунок эмулятора с тремя проводами, автоматом думаем что он так и работает, а оказывается что на самом деле это инструкция только для его программирования, было бы не плохо акцентировать на этом внимание в инструкции. А то пользуем эмули и от emulatorshop, и Julie, и от ECU-Service, и от других производителей для иммо, аирбегов, лямбды, ЭГР, .... да ещё и ремонтами занимаемся, голова кругом от всего этого.

[Girts]

Да понятное дело.
Кого то цепляют картинки, кого то текст выделенный красным... Кто то читает только то, что заглавными буквами.
21 век!
Это как мы новостные порталы читаем - пробегаемся по диагонали по заголовкам.

Одно точно знаю - если у мануала больше одной страницы, то начиная со второй страницы можно писать хоть стихи Есенина.
До них всёравно никто не доберётся!
Неасилят, ибо много букв.

[repair]

Да понятное дело.
Кого то цепляют картинки, кого то текст выделенный красным... Кто то читает только то, что заглавными буквами.
21 век!
Это как мы новостные порталы читаем - пробегаемся по диагонали по заголовкам.

Одно точно знаю - если у мануала больше одной страницы, то начиная со второй страницы можно писать хоть стихи Есенина.
До них всёравно никто не доберётся!
Неасилят, ибо много букв.

И только живее всех живых дедушка Ленин видел всю страницу целиком ... .

[solitaire]

На эмуляторе 6 дырок, не думая ставим “золотые” пины

https://a.aliexpress.com/_EwyfvnT

[Alexche]

На эмуляторе 6 дырок, не думая ставим “золотые” пины

https://a.aliexpress.com/_EwyfvnT

Не думая не получится. Я занимаюсь автомобильной электроникой с 2013-го года, за год через мою фирму проходит от 800 до 1000 машин, перепробовал, наверное, все существующие эмудяторы (кроме других работ). Часто производители чего-то не дописывают в инструкциях. Был один, например, на корейскую машину не мог никак запустить эмуль, пишу производителю, а он говорит, нужно прописать ключ через ОБД, тогда эмуль его подхватит и заработает, а мне откуда это знать, если в инструкции не написано. И таких примеров полно. Всегда нужна очень чёткая пошаговая инструкция. В данном случае большой респект производителю за очень нужный эмуль так как блокираторы это большая проблема на Saab да и инструкция очень хорошая, только дописать бы в ней одно предложене о необходимости подключения всех пинов.

[Artem Golovin]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, какой к лайн адаптер лучше использовать для конфигурации эмулятора? Пробовал сканматик - не работает, но это было ожидаемо
Приобрел Ваг ккл - конфигуратор увидел что в порту что-то есть, но в логе пишет No response
Хотя питание и к линия все подсоединено и питание общее

[Alexche]

Лично я использовал VAG-K+CAN адатпер, хотя подойдёт любой такого типа.