Cartools

Собственно суть вопроса в названии темы. Фото ниже

епром по ходу есть на работе такой
а в чем проблема с компом?

Авто после дтп. Нет управления форсунками. По диагностике ошибка RAM/ROM. Епром навскидку-кривой. Нашел вроде бы в сети дамп с такого же по номеру блока, но с другим номером софта. Взял оттуда епром, но после подачи питания его снова колбасит. Исчезает синхра и прочее. При заливке донорского флэш+епром, епром остается целым после подачи питания. Кодекардовским софтом засинхронизировал блок, но старта нет все-равно. Ошибка уже иначе звучит: PCM module error. Прежде чем окончательно приговорить блок хотелось бы все-таки сравнить флэш с оригиналом на предмет адекватности.

andrey3 wrote:епром по ходу есть на работе такой
а в чем проблема с компом?

Выложи епром, пожалуйста, если нашел.

Ford 5WS40483E-T 7T11-12A650-DE
Есть комплект с приборкой если нада скину

пробуй этот епром

Выкладываю оригинальный епром, который я было посчитал поврежденным. Синхра в нем присутствует, но не на "обычном" месте, как в целой куче пересмотреных дампов. Поробовал залить "правильный" дамп от донора вместе с донорской парной флэшью- PCM module error (видимо железо не нравится, хотя номера на шильдике совпадают, но в дампе флєши идентификаторы прошивки отличаются). Если заливать тот же "правильный" дамп епрома но с родной оригинальной флєшью, получаем отсутствие синхронизации. Короче заколдованый круг.

DDT wrote:Ford 5WS40483E-T 7T11-12A650-DE
Есть комплект с приборкой если нада скину

Если можно фулл на моторный, приборка не нужна. Спасибо!

Пробуй

Вообщем в сухом остатке: Флэш оригинальная цела, епром тоже. В этих блоках судя по всему бывают две разновидности епромов, очень похожие по структуре, но синхра лежит в другом месте и соответственно кодекардовский софт не катит, руки или IDS. А к внутренней ошибке блока 0606 в коннектовском SID206 оказывается может приводить выход из строя одной из форсунок.